Uzina Tesla din Shanghai va porni producția unui nou Model Y care va oferi șapte locuri, potrivit mai multor surse media din China, care confirmă faptul că mașina se află în plin proces de omologare.
Chiar dacă rămâne cea mai vândută marcă electrică din Europa, Tesla a înregistrat scăderi cu toate modelele și pe aproape toate piețele din regiune pe care este prezentă, în prima jumătate a acestui an, cu perspective nu tocmai optimiste pentru restul anului.
Asociația industriei auto din Germania, VDA, a publicat o analiză privind prognozele pieței auto din acest an, punând accent pe vânzările de autombile electrice. Dacă vânzările totale de autoturisme sunt așteptate să scadă foarte ușor, pentru segmentul electric pesimismul este mai ridicat, din cauza schimbărilor legislative.
Vânzările modelului Dacia Sandero au plasat și în noiembrie acest automobil pe primul loc în Europa, peste Tesla Model Y, care a revenit după o lună octombrie dezastruoasă. Pe întreg anul, cu doar o lună înainte de final, mașina americană are un avans de peste 10.000 de exemplare vândute în fața modelului românesc.
Vânzările de automobile electrice au început să fie deja un segment important, odată ce au trecut de pragul de 20% din piața de autoturisme noi, în Europa, iar volumele produse și vândute de constructorii auto se ridică acum la peste 100.000 de unități lunar. Chiar dacă Tesla a fost pionierul acestui segment, constructorii tradiționali încep să ocupe tot mai mult teren.
Datele preliminare privind cele mai vândute automobile din Europa arată că Tesla Model Y a reușit să livreze un volum important de unități în luna martie și a depășit astfel liderul din primele două luni, Dacia Sandero.
Tesla a raportat venituri din automobile de 21,3 miliarde de dolari în al patrulea trimestru al anului trecut, reprezentând o creștere de 33% de la an la an.
Vânzările Tesla din 2022 au crescut substanțial în Europa, pe fondul avansului achizițiilor de automobile electrice în mai multe țări ale UE. În acest context, marca americană a reușit să ajungă din urmă Volvo, care încheiat pe minus anul.
Explozia de vânzări și înmatriculări de automobile electrice din Europa a adus un nou lider în vânzările de mașini noi în regiune. După ce în urmă cu mai multe luni Model 3 de la Tesla devenea pentru o lună cel mai vândut automobil din Europa, acum a venit rândul lui Model Y să devină liderul pieței și să depășească modelele locale.
Statisticile prelucrate de Jato pentru luna mai, care includ înmatriculările de autoturisme din Europa, aduc o veste excelentă pentru Dacia: modelul Sandero se întoarce după mai multe luni de absență, în rândul celor mai vândute mașini.
La un an de la instalarea carantinei în Europa, după 12 luni de pandemie, care au adus scăderi uriașe pe unele piețe, la finalul unui trimestru care a însemnat vânzări record pentru unii constructori, piața europeană de automobile se reașază pe făgașul normal, însă peisajul celor mai vândute automobile pare a se fi schimbat semnificativ.
Tesla este una dintre puținele mărci care nu au suferit scăderi în perioada în care industria auto a fost aproape blocată în Europa, așa cum s-a întâmplat, de altfel cu vânzările de vehicule electrice. Statisticile privind înmatriculările din cele mai mari piețe europene arată că pe două dintre cele cinci mari piețe Tesla a crescut, iar pe celelalte scăderea a fost mult mai mică decât piața în ansamblul ei.
Mărcile Dacia și Tesla sunt cele mai performante în primul trimestru al acestui an, în Europa, având cele mai mari creșteri, pe o piață cu mari incertitudini, generate de Brexit, interdicțiile motoarelor diesel și schimbările economice din tot mai multe țări.
Vânzările de vehicule electrice au crescut substanțial în luna februarie, cu 92%, iar un rol important în această creștere l-a avut Tesla Model 3. Acesta a reușit un record, depășind ca volum nume cu tradiție din segmentul sedanurilor premium din Europa.